Brezplačen vodnik Načrtujte Slovenijo brez običajnih napak pri poti. Pridobite vodnik →
Ljubljansko barje s kolesom: krog po Barju

Ljubljansko barje s kolesom: krog po Barju

Razdalja 45 km
Vzpon 250 m
Trajanje ~3-4 hours
Zahtevnost Srednja

Ljubljana in osrednja Slovenija

Kje se nastaniti

Poiščite prenočišča v bližini in rezervirajte neposredno na Booking.com.

Poišči prenočišče

Ljubljansko barje s kolesom: krog po Barju

Na kratko – krog po Ljubljanskem barju

Šestinštirideset kilometrov dolg krog, ki se začne v parku Zvezda v središču Ljubljane in je v dvajsetih minutah že na ravnih, večinoma umirjenih barjanskih poteh. Iz južnih predmestij se spelje ven do Škofljice, proti zahodu ob vznožju gričev skozi Ig in Iško vas, nato čez odprto Barje mimo Podpeškega jezera in nazaj po severnem robu. Gre za »Mali barjanski krog« Visit Ljubljana, prevožen tako, kot je objavljen.

  • Vrsta: raven krog po tihih cestah in poljskih makadamih čez izsušeno mokrišče (Krajinski park Ljubljansko barje)
  • Regija: osrednja Slovenija (Ljubljana, Škofljica, Ig, Iška vas, Podpeč, Notranje Gorice)
  • Dobro se poda k: gravel ali trekinškemu kolesu, pol dneva do celega dne, kopanju v Podpeškem jezeru ali v Iškem vintgarju poleti in suhemu vremenu v dneh pred tem

Podatki o poti

  • Razdalja: 46 km dolg krog iz središča Ljubljane, čez Škofljico, Ig, Iško vas, Podpeč in Notranje Gorice
  • Vzpon: ~250 m na celem krogu — dejansko ravno; Barje leži na okoli 290 m in se komaj premakne
  • Čas: 3–4 ure vožnje; cel dan s kopanjem in kosilom
  • Zahtevnost: Srednja. Visit Ljubljana jo označi kot težko, kar zadeva razdaljo in makadam, ne terena — vzpona ni. Je pravih 46 km, del tega po neasfaltirani poljski cesti.
  • Podlaga: približno pol asfaltiranih cest, pol makadama (utrjen prod) po poljih. Gravel ali trekinško kolo je pravo; cestno le, če je bilo suho.
Vreme

Ljubljansko barje – lokalne razmere

Barje je izsušeno barje, in preveriti je treba, kako mokro je bilo v zadnjem času. Po močnem dežju polja poplavijo in makadamske poljske ceste ostanejo dan ali dva razmočene ali blatne; asfaltni odseki so vedno prevozni, makadamski ne. V hladni polovici leta je Barje lokalna mrazišča — v jasnih jesenskih in zimskih jutrih zadrži meglo in je nekaj stopinj hladnejše od mesta, zato kreni pozneje. Poleti je vroče in odprto, s skoraj nič sence, in ob brezvetrnih večerih ob vodi pridejo komarji.

Po mokrem obdobju daj poljskim cestam dan ali dva, da se osušijo, jeseni pa počakaj, da se megla dvigne, preden zapustiš mesto.

Kaj pričakovati

To je krog, s katerim domačini pridejo iz Ljubljane, ne da bi se prej kamor koli peljali z avtom. Ljubljansko barje, Barje, je ravna kotanja izsušene šote južno od mesta — 160 km² travnikov, osuševalnih jarkov, mejic in raztresenih kmetij, obdanih z nizkimi gozdnatimi griči in zavarovanih kot krajinski park. Jedro je naravni rezervat. Pod polji ležijo ostanki prazgodovinskih koliščarskih naselij, od leta 2011 na Unescovem seznamu.

Pogled iz zraka na ravno Ljubljansko barje s poplavljenimi travniki, mejicami in vasjo pod nizkimi gozdnatimi griči

Iskrene točke: prva ura je najšibkejša. Iz središča do Škofljice greš po predmestnih ulicah in odseku bolj prometne ceste skozi Lavrico, preden se barje odpre. To je obdelana krajina, ne divjina — nikoli nisi daleč od ceste ali hiše, in zahodni lok skozi Vnanje Gorice in Brezovico si deli primestne ceste z avtomobili. Ravno in odprto je, tako da nasprotni veter nima česa ustaviti, na poljskih cestah pa ni sence. Vozi ga zaradi ptic, velikega ravnega neba in vode, ne zaradi dramatike.

Pot po odsekih

1) Iz mesta ven do Škofljice (0–11 km)

Iz parka Zvezda se pot prebija proti jugu skozi Prule in ven mimo Rudnika in Lavrice — kolesarske steze, kjer so, mirne ulice in en bolj prometen odsek stare dolenjske ceste — do Škofljice v jugovzhodnem kotu Barja. To je najmanj zanimiv del dneva: opravi ga, saj se barje začne v trenutku, ko zaviješ proti zahodu.

Pogled iz zraka na Ljubljansko barje z zelenimi in poplavljenimi polji, rjavo reko in železniško progo, griči na obzorju

2) Škofljica do Iga (11–16 km)

Ob zavijanju proti zahodu ob južnem robu pot pripelje v Ig, glavno vas na južnem Barju in središče koliščarske pokrajine. Med Igom in Bevkami je na Barju najgostejša zgostitev prazgodovinskih koliščarskih najdišč v Alpah — kolo, najdeno na Stari gmajni v bližini, staro okoli 5.200 let, je med najstarejšimi znanimi lesenimi kolesi. Od naselbin samih na poljih ni ničesar videti; rekonstruirane stavbe in informacijska točka so način, da si to predstavljaš.

Pogled iz zraka na rekonstruirano prazgodovinsko koliščarsko naselbino na majhnem ribniku na Ljubljanskem barju, obdano z leseno potjo

3) Ig do Iške vasi (16–20 km)

Južno od Iga krog teče ob vznožju gričev do Iške vasi, kjer Iška pride iz svoje soteske. To je odcep za Iški vintgar — približno 2 km po slepi cesti do senčnega kanjona s tolmuni, ki so junija dovolj mrzli, da v njih ne plavaš dolgo. To je edino mesto na krogu s pravo goro v ozadju: Krim, 1107 m, se tu dvigne naravnost z barja.

4) Iška vas do Podpeči (20–30 km)

Zdaj krog prečka odprto Barje proti zahodu, po poljskih cestah med osuševalnimi kanali. To je najbolj tih in najbolj izpostavljen del ter najboljši za ptice — sive čaplje in bele čaplje stojijo v jarkih, rezervat pri Iškem morostu pa gosti kosce in pozimi ujede. Cesta pelje mimo zaselka Jezero in pride v Podpeč pod apnenčasto pečino s cerkvico svete Ane na vrhu. Podpeško jezero je tu tik ob poti, okroglo kraško jezerce s kopališčem in nekaj gostišči — očiten postanek za kosilo na topel dan.

Siva čaplja in bela čaplja stojita med visokim trstičjem ob robu mirne vode na Ljubljanskem barju
Pogled iz zraka na okroglo Podpeško jezero z lokvanji, kopališčno travo, obrežnim gostiščem in parkiriščem, za njim gozd

5) Podpeč do Notranjih Goric in nazaj (30–46 km)

Zahodni lok zavije skozi Notranje Gorice in oddaljeni kot kroga, nato pa se ob severnem robu barja skozi Vnanje Gorice in Brezovico obrne nazaj proti Viču in mestu. Teh zadnjih nekaj kilometrov je najmanj zanimivih — več hiš, več avtomobilov, manj barja — a so ravni in hitri, in Ljubljanica ti na poti nazaj spet pride naproti.

Pogled iz zraka na Ljubljanico, ki se v rjavem ovinku vije skozi zelena in poplavljena polja na Ljubljanskem barju

Zemljevid

Zemljevid prikazuje 46 km dolg krog iz parka Zvezda: proti jugovzhodu do Škofljice, proti zahodu ob južnem robu skozi Ig in Iško vas, čez odprto Barje mimo Podpeči in nazaj ob severnem robu.


Najboljši čas

Kdaj se odpraviti

  • April–junij: barje v najlepšem — travniki nepokošeni in polni cvetja, kosci se oglašajo, ptice na selitvi, tla pa do pozne pomladi večinoma suha.
  • September: toplo, stanovitno, mirno, kopališča pa so se izpraznila; najbolj jasen mesec za obris Krima in Alp nad polji.
  • Izogni se dnem po močnem dežju: poljske ceste poplavijo in ostanejo mehke, del kroga pa postane pešačenje s kolesom. Jeseni počakaj, da jutranja megla izgine, preden zapustiš mesto.

Varnost in opozorila

Preden se odpraviš

  • Podlaga: približno polovica kroga je makadamska poljska cesta. Vozi gravel ali trekinško kolo s pnevmatikami 35 mm ali več; cestno kolo je smiselno le po suhem obdobju.
  • Skupne ceste: izvoz skozi Lavrico in Škofljico ter zahodni lok skozi Vnanje Gorice in Brezovico uporabljajo primestne ceste z rednim prometom. Te dele vozi kot na kateri koli cesti.
  • Orientacija: Barje je mreža skoraj enakih poljskih cest in označbe so mestoma redke. Vzemi sled GPS s seboj — zlahka zaviješ na napačno pot ob jarku.
  • Sonce in voda: na poljskih cestah ni sence in ne pip. Napolni v Ljubljani, na Igu ali v Podpeči, in poleti vzemi več, kot misliš.

Logistika

Z avtom

Ne potrebuješ ga — krog se začne v središču. Če se pripelješ, uporabi P+R na južnem robu mesta, namesto da plačuješ parkiranje v centru.

Javni prevoz

Ljubljanski mestni avtobusi zunaj konic prevažajo kolesa, linija 19 pa se spusti do Iga in Iške vasi, če se želiš izogniti mestnim ulicam in se na krog navezati na barju. Krog sam ne potrebuje prevoza — vrne se tja, kjer se začne.

Najem kolesa ali e-kolesa

Nimaš svojega kolesa? Najbližje prevzemno mesto BikesBooking ob tej poti je Ljubljana.

Primerjaj izposojo koles in e-koles v Ljubljani

Najem avta za regijo

Za to vožnjo avta ne potrebuješ, a če imaš bazo v Ljubljani in želiš druge dni doseči Julijske Alpe, Kras ali obalo, ti lasten prevoz odpre kraje, kamor so avtobusi počasni.

Poišči najem avta — Slovenija in Ljubljana

Opomba uredništva: če je 46 km več, kot želiš, se odpelji Ljubljana–Ig in po isti poti nazaj — približno 32 km — in ostanejo južni rob, koliščarska pokrajina in odcep v sotesko, izpustiš pa izpostavljeni zahodni lok.

Kako se ta pot ujame z drugimi

To je ravninska vožnja najbliže bazi — barjanska različica Dravske kolesarske poti in Parenzane ter nežnejši dan od vožnje po Soški dolini ali kroga po Vipavski dolini. Če imaš kolo le za popoldne v Ljubljani, je to ta vožnja.

Pogosta vprašanja

Kako zahtevna je ta vožnja?

Srednja. Popolnoma ravna je — vzpona na krogu ni — a je pravih 46 km, in približno polovica je makadamska poljska cesta, ki je počasnejša in bolj naporna od asfalta. Uigran rekreativec jo naredi v enem dopoldnevu; krajša 32-kilometrska različica ustreza večini z enim kolesom in pol dneva.

Ali potrebujem gravel kolo?

Gravel ali trekinško kolo s pnevmatikami 35 mm ali več je pravo orodje. Cestno kolo je udobno le po suhem obdobju, e-kolo pa je v redu — omejitev je podlaga, ne naklon.

Sta Podpeško jezero in Iški vintgar na poti?

Podpeško jezero je tik ob krogu na zahodni strani — enostaven postanek. Iški vintgar je približno 2 km od poti, po slepi cesti iz Iške vasi; na topel dan je vreden ovinka za kopanje.

Ali jo lahko skrajšam?

Da. Odpelji se Ljubljana–Ig in po isti poti nazaj — približno 32 km, ravno, ostanejo južni rob, koliščarska pokrajina in odcep v sotesko, izpustiš pa izpostavljeni zahodni lok.

Kdaj je ne bi smel voziti?

V dneh po močnem dežju, ko poljske ceste poplavijo in ostanejo mehke, in v meglenih jesenskih jutrih, dokler se barje ne zjasni — pod meglo lahko leži ure, ko je mesto že na soncu.

Sklep

Krog po Barju je vožnja, ki jo narediš, ko želiš iz Ljubljane na miren teren, ne da bi kolo naložil na avto. Raven je, obdelana krajina je, in od nog ne zahteva ničesar — ponuja pa deželo najstarejšega kolesa v Evropi, čaplje v jarkih, apnenčasto pečino s kapelo na vrhu in veliko odprtega neba dvajset minut od Prešernovega trga. Izberi suh teden, vzemi gravel kolo in vračunaj kopanje v Podpeči.