Brezplačen vodnik Načrtujte Slovenijo brez običajnih napak pri poti. Pridobite vodnik →
Dravska kolesarska pot: od Maribora do Ptuja

Dravska kolesarska pot: od Maribora do Ptuja

Razdalja 28.5 km
Vzpon 20 m
Trajanje ~1,5–2,5 ure
Zahtevnost Lahka

Vzhodna Slovenija

Kje se nastaniti

Poiščite prenočišča v bližini in rezervirajte neposredno na Booking.com.

Poišči prenočišče

Dravska kolesarska pot: od Maribora do Ptuja

Na kratko – Dravska kolesarska pot, Maribor–Ptuj

Srednja etapa slovenske Drave Bike: 28,5 km ravnega kolesarjenja od Maribora, drugega največjega mesta v državi, do Ptuja, najstarejšega slovenskega mesta, po toku Drave navzdol čez Dravsko polje. To je najlažji način, da obe povežeš s kolesom, in ena manj zahtevnih voženj na tej strani – a pokrajina je skromna, dober del pa poteka po mirnih cestah in ne po ločeni poti.

  • Vrsta: ravna kolesarska pot ob reki (Drava Bike / Dravska kolesarska pot, etapa Maribor–Ptuj), po mešanici kolesarske steze in cest z malo prometa
  • Regija: Panonska Slovenija (Maribor, Dravsko polje, Ptuj)
  • Dobro se poveže z: pol dneva, trekingom ali e-kolesom, dopoldnevom v Mariboru in popoldnevom v Ptuju ter vrnitvijo z vlakom

Podatki o poti

  • Razdalja: 28,5 km v eno smer (od mariborskega Lenta do središča Ptuja), čez Miklavž, Starše in Hajdino; okoli 57 km, če se vrneš po isti poti
  • Vzpon: ~20 m – vso pot je res ravno
  • Čas: 1,5–2,5 ure čiste vožnje v eno smer; pol dneva s pravim postankom v Ptuju
  • Zahtevnost: Lahka. Brez vzponov, večinoma gladka podlaga, a nekaj kilometrov deljenih z lokalnim avtomobilskim prometom in dolgi odprti odseki brez sence
Vreme

Dravsko polje – lokalne razmere

To je najbolj raven, najbolj celinski kot Slovenije. Poletja na Dravskem polju so vroča in ravnica ti med vasmi skoraj ne da sence; pomlad in jesen sta prijetni sezoni. Veter tu šteje bolj kot naklon – nasprotni veter na odprtih poljskih odsekih je edino, kar te bo upočasnilo.

Maribor in Ptuj preveri skupaj – ravnica vmes nima omembe vrednega lokalnega mikroklimata, tako da ena napoved pokrije vso vožnjo.

Kaj pričakovati

Drava Bike teče 145 km skozi Slovenijo, od Dravograda ob avstrijski meji do hrvaške meje za Ormožem, in to je njena najbolj ravna etapa, od mesta do mesta. Je povezava, ne cilj sam po sebi: razlog, da jo prevoziš, je ta, da sta Maribor in Ptuj 28 km narazen in vsak vreden svojega dne, kolesarjenje med njima pa ima pred avtom ali vlakom občutek, da to razdaljo premagaš sam.

Hiša Stare trte ob nabrežju Lenta v Mariboru, s najstarejšo trto na svetu, speljano po pročelju

Bodi odkrit glede kompromisov. Srednja tretjina prečka Dravsko polje, največjo prodnato ravnico v Sloveniji – njive in osuševalni jarki, kakšen zaselek, malo za fotografiranje. Na standardni liniji »čez Starše« pot preživi tudi prave razdalje po mirnih asfaltnih cestah z lokalnim prometom in ne po ločeni poti, torej mirneje kot glavna cesta, a ne brez avtomobilov. Ko zapustiš Maribor, je zelo malo sence. In Drava sama je pogosto izven pogleda: pot zavije v notranjost čez ravnico in reko spet doseže šele proti koncu.

Pot podrobneje

1) Maribor: Lent in Stara trta (0 km)

Začni ob nabrežju Lenta pod mariborskim starim mestnim jedrom, pri Hiši Stare trte. Trta, speljana po zidu, je žametovka, potrjena na več kot 400 let in vpisana v Guinnessovo knjigo kot najstarejša, ki še rodi. Dve minuti stran so glavni trg, kužno znamenje in dravski mostovi; označena pot zapusti mesto proti vzhodu ob reki, a je označevanje v pozidanem delu pomanjkljivo, zato imej naloženo sled.

Glavni trg v Mariboru z baročnim kužnim znamenjem in mestno hišo, kolesar prečka tlak

2) Čez Dravsko polje: od Miklavža do Marjete (0–21 km)

Za mariborskimi predmestji se pot umiri na ravnini in teče skozi Miklavž na Dravskem polju (okoli 11 km), nato Starše (16 km) in Marjeto na Dravskem polju (21 km). To je funkcionalna sredina: ravno, naravnost, večinoma po vaških cestah in poteh ob robu njiv, s Pohorjem kot nizko zeleno črto za tabo na zahodu. Ob mirnem jutru dovolj prijetno, ob nasprotnem vetru garanje.

Rdeče pobarvan kolesarski pas na cesti mimo vaške cerkve v mraku, sledi avtomobilskih luči na vozišču

3) Nazaj k reki: Hajdina (26 km)

Pri Hajdini se pot spet združi z Dravo za vožnjo v Ptuj. Reka je tu široka, hitra in obdana z drevjem, Ptujski grad pa se dolvodno že kaže na obzorju. Ta zadnji odsek je najlepši del vožnje.

Široka, hitra Drava z mostu pri Hajdini, gozdnati bregovi na obeh straneh in Ptujski grad bledo na obzorju

Fotografija: Drava pod Hajdino – Dibko, CC BY 4.0, prek Wikimedia Commons.

4) Ptujsko jezero (27 km)

Tik nad mestom se Drava razširi v Ptujsko jezero, akumulacijo za jezom pri Markovcih in največje umetno jezero v Sloveniji. Kolesarska pot na dovozu teče po protipoplavnem nasipu, odprt in izpostavljen odsek z vodo na eni in polji na drugi strani. Je tudi veslaška in zmajarska proga, tako da je na vodi običajno kaj dogajanja.

Kolesar na makadamski poti ob zaokroženem betonskem protipoplavnem nasipu širokega jezera ob sončnem zahodu
Dva zmajeva čolna, privezana na mirni vodi Ptujskega jezera, v daljavi Ptujski grad na griču

5) Ptuj (28,5 km)

Pot prečka v staro mestno jedro po kolesarsko-pešpotnem mostu, ki ti da razglednično sliko: rdeče strehe Ptuja, ki se vzpenjajo h gradu in Mestnemu stolpu nad Dravo. Ptuj je najstarejše mesto v Sloveniji – rimska Poetovio, ob jantarni poti – grad, dominikanski samostan in Ptujska klet, ena najstarejših vinskih kleti v Evropi, pa so vsi le kratek sprehod od tam, kjer se vožnja konča.

Panorama starega jedra in gradu Ptuj čez Dravo, s kolesarske poti na mestnem mostu
Pogled iz zraka na Ptujski grad z arkadnim dvoriščem, za njim ovinek Drave

Zemljevid

Zemljevid prikazuje 28,5 km od mariborskega Lenta, čez Dravsko polje prek Miklavža, Starš in Marjete, nato nazaj k reki pri Hajdini in v Ptuj. Vrneš se po isti poti ali z vlakom.


Najboljši čas

Kdaj se odpraviti

  • Maj–junij in september: toplo, a ne pripeka, polja zelena ali požeta, dolga svetloba za večerno vožnjo.
  • Izogni se popoldnevom julija in avgusta: ravnica je vroča in brez sence – kreni zgodaj ali zvečer od Ptuja nazaj proti Mariboru, s svetlobo za hrbtom.
  • Po močnem dežju: odseki ob robu njiv in po nasipu so lahko dan ali dva blatni ali polni luž; cestni odseki so vedno prevozni.

Varnost in opozorila

Preden se odpraviš

  • Deljene ceste: linija »čez Starše« na pravih razdaljah uporablja vaške ceste z malo prometa. Mirno je, ne brez avtomobilov – vozi tako kot na vsaki podeželski cesti.
  • Označevanje: Drava Bike je markirana, a oznake se skozi Maribor in na nekaterih križiščih v ravnici redčijo. S seboj imej GPS-sled.
  • Vročina in voda: za Mariborom skoraj nič sence in malo pitnikov – napolni pred odhodom in znova v Staršah ali na Hajdini.
  • Različica na levem bregu: hribovitejša varianta teče po drugem bregu skozi Malečnik in Duplek. Ima nekaj več za videti in nekaj kratkih vzponov – ni pot, opisana tukaj.

Logistika

Z vlakom

Slovenske železnice vozijo nekaj vlakov na dan med Mariborom in Ptujem, približno 44 minut, in sprejmejo kolesa – vozovnica za kolo 3 €, kupljena na vlaku pri sprevodniku, z omejenim prostorom (preveri uradna pravila za kolesa na vlaku). Zato je vožnja v eno smer očiten načrt: od Maribora do Ptuja s kolesom, nazaj z vlakom.

Z avtom

Obe mesti imata plačljivo parkiranje blizu središča. Pustiti avto na enem koncu in se z vlakom premakniti nazaj deluje, a je vozni red redek, zato ga preveri, preden nanj postaviš načrt.

Najem kolesa ali e-kolesa

Nimaš svojega kolesa? Najbližje prevzemno mesto BikesBooking ob tej poti je Ljubljana.

Primerjaj izposojo koles in e-koles v Ljubljani

Najem avta ali kolesa za regijo

Maribor in Ptuj imata oba najem koles in e-koles, večina trgovin pa pozna Drava Bike. Če Panonsko Slovenijo raziskuješ širše – vinske griče Jeruzalema, terme, Ormož – avto zapolni vrzeli, ki jih pusti vlak.

Poišči najem avta – Slovenija in Maribor

Opomba uredništva: najčistejša različica te vožnje je v eno smer z vlakom nazaj – povratni del ne doda ničesar, česar nisi že videl.

Kako se ta pot vklopi med druge

Dravska kolesarska pot je nižinski dvojnik Kolesarske poti Bled–Bohinj v Alpah – obe povezujeta dve mesti ob lahkem rečnem koridorju, le da ta zamenja gore za Dravsko polje in rimsko mesto na koncu.

Pogosta vprašanja

Ali je odsek Maribor–Ptuj asfaltiran?

Večinoma. Je mešanica asfaltne kolesarske steze, asfaltnih vaških cest in nekaj utrjenega gramoza na odsekih ob robu njiv in po nasipu – primerno za treking, gravel ali e-kolo. Cestno kolo bi ga v suhem prevozilo.

Ali jo lahko prevozim z otroki?

Kar se tiče kondicije, da – je ravna in kratka. Pretehtati velja deljene vaške ceste: mirne, a ne povsem ločena pot, kot jo imajo nekatere družinske vožnje.

Kako se vrnem v Maribor?

Vrneš se po isti poti (ravno, približno 28 km) ali z vlakom – približno 44 minut, vozovnica za kolo 3 €, kupljena na vlaku, omejen prostor za kolesa. Vozni red preveri vnaprej, ker je le nekaj voženj na dan.

Ali pot ves čas sledi reki?

Ne. Standardna linija zavije v notranjost čez Dravsko polje in Dravo spet doseže šele pri Hajdini, za zadnjih nekaj kilometrov do Ptuja.

Ali lahko nadaljujem naprej od Ptuja?

Da. Drava Bike se od Ptuja nadaljuje proti Markovcem, Ormožu in hrvaški meji – še bolj ravno in skozi vinorodni Jeruzalem, če zaviješ.

Sklep

To je vožnja kot sredstvo za cilj in glede tega je poštena: 28,5 ravnih kilometrov, ki na konec dopoldanskega kolesarjenja iz Maribora postavijo rimsko mesto. Prevozi jo v eno smer z vlakom nazaj, kreni zgodaj, da ubežiš vročini na ravnici, in vzemi sam Ptuj – najstarejše mesto v državi – kot pravi razlog, zakaj si prišel.