Бесплатный гид Планируйте Словению без типичных ошибок маршрута. Получить гид →
Випавская долина на велосипеде: кольцо по долине Браницы

Випавская долина на велосипеде: кольцо по долине Браницы

Расстояние 47 km
Набор высоты 650 m
Время ~3–4 часа
Сложность Средняя

Побережье и Карст

Где остановиться

Найдите жильё поблизости и забронируйте напрямую на Booking.com.

Найти жильё

Випавская долина на велосипеде: кольцо по долине Браницы

Коротко — Випавская долина, кольцо по долине Браницы

Самая длинная поездка на этом сайте и та, что местные любители катают чаще всего: кольцо 47 км из Випавы через виноградники и сады, к краю долины у Дорнберка, назад через тихую долину Браницы и через один настоящий подъём рядом с каменной винной деревней Гоче. В основном волнисто, в основном асфальт и полностью во власти буры.

  • Тип: долинное кольцо по тихим дорогам, региональным дорогам и немного полевых колей (Випавская долина, официальный маршрут «Долина Браницы»)
  • Регион: Побережье и Карст (Випава, Випавски-Криж, Дорнберк, долина Браницы, Гоче)
  • Хорошо сочетается с: гибридом или гравийником, бо́льшей частью дня, визитом в погреб в Гоче и отсутствием сильного ветра в прогнозе

Характеристики маршрута

  • Дистанция: кольцо 47 км из Випавы, через Айдовщину, Дорнберк, долину Браницы и Гоче
  • Набор высоты: ~540 м по кольцу — волнисто, с одним затяжным подъёмом к Гоче ближе к концу
  • Время: 3–4 часа езды; бо́льшая часть дня с остановками
  • Сложность: Средняя. Крутых или длинных подъёмов нет, но это настоящая дистанция, подъём к Гоче приходит, когда ты уже устал, а ветер может сделать тяжёлым любой участок
Погода

Випавская долина — местные условия

Единственное число, которое здесь важно, — это ветер. Бура — холодный северо-восточный ветер, который скатывается со стены Наноса в долину; он может дуть на 20 км/ч, а может рвать порывами за 150, и рекорд в Випаве — 235 км/ч. Сильнее всего с поздней осени до ранней весны, но может прийти в любой ясный день при высоком давлении. Открытое дно долины у Првачины и Дорнберка и продуваемая дорога по северной стороне — там, где он бьёт сильнее всего. В остальное время это один из самых тёплых, солнечных уголков Словении, с малым количеством тени на дорогах среди виноградников.

Сверь прогноз ветра, прежде чем решаться — день с бурой не тот день для открытых отрезков у Дорнберка.

Чего ожидать

Это маршрут, который туристическое бюро Випавской долины публикует как «Долина Браницы», и тот, на котором по выходным видишь местных райдеров. Это не одна тихая дорожка — он нанизывает деревенские дороги, отрезок региональной дороги по северной стороне долины, по-настоящему тихую долину Браницы и подъём через виноградники к Гоче. Награда — пейзаж: это самый тёплый винный край Словении, лоскутное одеяло из лоз, садов и каменных деревень под стеной Наноса, и 47 км хватает, чтобы проехать почти через всё это.

Старый каменный арочный мост через рукав реки Випавы в городе Випава, за ним круглое башенное здание

Честные моменты: 47 км — настоящий день, длиннее всего остального в этом разделе. Только участок долины Браницы действительно с малым трафиком; дорога по северной стороне несёт машины, а дно долины продувается. Подъём к Гоче — около 150 м набора в последней трети — короткий, но приходит поздно. И покрытие смешанное: в основном асфальтовые дороги, с немного гравия и полевой колеи через долину Браницы, так что покрышки шире шоссейных помогают.

Маршрут по участкам

1) Випава и северный край (0–12 км)

Старт в старом центре Випавы, у барочной усадьбы Лантьери. Випава построена на единственном дельтовидном истоке реки в Европе — река Випава выходит прямо из карста несколькими источниками под Наносом, — поэтому город полон маленьких мостов. Маршрут уходит на запад по дну долины и через Айдовщину, главный город долины. На холме чуть южнее стоит Випавски-Криж — обнесённая стеной средневековая деревня с капуцинским монастырём внутри и видом на всю долину, примерно в километре в стороне от маршрута.

Вид с воздуха на укреплённую деревню на холме Випавски-Криж со стенами и монастырём, за ней массив Наноса

2) К Дорнберку и на дно долины (12–23 км)

Маршрут пробирается на северо-запад через Гояче и Првачину к Дорнберку — низшей точке кольца, около 50 м, у итальянской границы. Это самый открытый, самый продуваемый отрезок — ровный и быстрый без ветра, тягомотина с ним. Река Випава рядом с тобой вьётся через поля и тополиные рощи.

Вид с воздуха на реку Випаву, которая вьётся через лоскутное одеяло полей и виноградников, вдоль неё полевая колея

3) Долина Браницы (23–36 км)

Южнее Дорнберка кольцо сворачивает вверх в долину Браницы, и это часть, ради которой едут все: боковая долина с горсткой деревень, почти без сквозного движения и дорогой, которая полого поднимается между лесистыми холмами и маленькими виноградниками. Это самые тихие 13 км поездки.

Семья из четырёх человек едет на велосипедах по гравийной колее через осенние виноградники Випавской долины

4) Подъём в сторону Гоче (36–41 км)

Ближе к верховью долины Браницы маршрут поднимается — примерно 150 м набора на около 5 км, с уклонами около 6% — на виноградные террасы южной стороны долины, мимо Эрзеля и поворота на Гоче. Это единственное настоящее усилие на кольце, и оно приходит на 36-м км, так что первые две трети раскладывай соответственно.

Ряды виноградников на склоне, изгибающиеся поперёк ската в Випавской долине, за ними зелёные холмы и острая вершина
Узкая асфальтовая дорога вьётся через виноградные холмы Випавской долины на закате

5) Мимо Гоче и назад в Випаву (41–47 км)

Кольцо проходит мимо поворота на Гоче, а не через саму деревню — она примерно в километре в стороне и коротким подъёмом выше. Крюк того стоит: Гоче — каменная деревня с корнями в XIV веке, выросшая в винный центр: к концу 1800-х погребов в ней было больше, чем домов, и около шестидесяти старых каменных погребов сохранились, некоторые до сих пор без электрического света. От поворота маршрут спускается назад через Эрзель и Слап в Випаву и замыкает кольцо.

Вид с воздуха на плотную каменную винную деревню Гоче с колокольней, окружённую виноградниками

Карта

На карте — кольцо 47 км из Випавы: на запад через Айдовщину, к Дорнберку, назад вверх по долине Браницы и мимо поворота на Гоче перед спуском в Випаву.


Лучшее время

Когда ехать

  • Май–июнь: зелёные лозы, сады в листве, длинный свет, и бура обычно уже за своим зимним пиком.
  • Сентябрь–октябрь: сбор урожая на виноградниках, тёплые дни и погреба Гоче в самом разгаре — лучшее время спланировать остановку.
  • Избегай полудня в разгар лета: долина по-настоящему жаркая, а дороги среди виноградников без тени — катай рано или вечером.

Безопасность и предупреждения

Не выезжай в день буры

Бура — единственная реальная опасность здесь. Сильный северо-восточный ветер может снести велосипедиста поперёк дороги на открытых отрезках северной стороны и дна долины. Сверь прогноз; если дует — катай только защищённую долину Браницы или в другой день.

Перед выездом

  • Региональная дорога: отрезок северной стороны между Випавой и Првачиной делит дорогу с машинами — тихий по меркам долины, но не без движения.
  • Дистанция и поздний подъём: 47 км с подъёмом к Гоче на 36-м км ловят тех, кто рано идёт слишком сильно. Бери еду и воду; между деревнями мало чего есть.
  • Жара: почти нет тени на дорогах среди виноградников. В июле и августе выезжай до 8 утра.

Логистика

На машине

В Випаве есть бесплатная и платная парковка у центра; кольцо там начинается и заканчивается, так что машина в Випаве — самый простой вариант. Долина в 40 минутах от Любляны и в 25 от итальянской границы.

Общественный транспорт

Автобусы ходят из Любляны в Айдовщину и Випаву, а через долину проходит железнодорожная линия (Нова-Горица — Сежана) с остановками в Првачине и Дорнберке. Велосипеды в региональных автобусах не гарантированы, так что планируй вокруг поезда или выезжай от места ночёвки.

Аренда велосипеда или e-bike

Нет своего велосипеда? Ближайшая точка проката BikesBooking к этому маршруту — Любляна.

Сравнить прокат велосипедов и e-bike в Любляне

Аренда машины для региона

Випавская долина естественно сочетается с Карстом — Штанель, Шкоцянские пещеры, Сежана — и с побережьем в часе езды. Машина сшивает те дни, где автобусы не справляются.

Найти аренду авто — Словения и Випавская долина

От редакции: если 47 км больше, чем хочется, катай Випава — Гоче — долина Браницы и назад тем же путём — около 30 км, и лучшие части остаются.

Как этот маршрут вписывается в поездки

Это равнинный двойник велодорожки Блед — Бохинь и Дравского велопути и более мягкая альтернатива гравию соседней поездки по долине Сочи — та же идея объехать целую долину на велосипеде, здесь через винный край.

Частые вопросы

Насколько это тяжело?

Средне. Крутых или длинных подъёмов нет — самая трудная часть это около 150 м набора к Гоче на 36-м км, — но 47 км это настоящая дистанция, а ветер может сделать тяжёлым любой отрезок. Тренированные любители проезжают это спокойно за утро.

Правда ли без машин?

По-настоящему тихий только отрезок долины Браницы, примерно 13 км. Северная сторона между Випавой и Првачиной идёт по региональной дороге с движением.

Что такое бура и важна ли она?

Это холодный порывистый северо-восточный ветер, который падает с обрыва Наноса в долину. В сильный день он может снести велосипедиста вбок на открытых отрезках. Сверь прогноз; в день с бурой катай только защищённую долину Браницы или перенеси.

Можно ли сократить?

Да. Катай от Випавы до Гоче и в долину Браницы, потом назад тем же путём — около 30 км, и винные деревни и самая тихая дорога остаются, а открытое дно долины отпадает.

Стоит ли остановиться в Гоче?

Если получится подгадать на осень — да: каменные погреба и есть смысл деревни, и несколько семей принимают гостей. В остальное время всё равно стоит медленно проехать по улочкам.

Итог

Кольцо по долине Браницы — собственная поездка Випавской долины: 47 км, которые местные считают обычной выходной вылазкой, через самый тёплый, самый средиземноморский винный край Словении. Следи за ветром, раскладывай силы на подъём к Гоче и закладывай время на погреб — этот маршрут проезжают медленно и заканчивают бокалом.